Авторынок

[оукб]

_vldmr_
да не парься ты так.
я просто пытался шутить.
шоб ездила и не ломалась
ЗЫ. а авдотья там R8
Как куплю её сразу стану пидорасом.

 

[DR Vlad]

_vldmr_
секи .
http://www.automopedia.org/2009/10/12/t ... gbtq-cars/
первая десятка автомобилей которые выбрали геи.
две из них у тебя уже были...
я ниначто не намекаю , просто так карта легла.
ЗЫ. и че плохого в брутальности ?

Так если у меня мерс-ешка ,а жене я купил ярис, то у меня явная предрасположенность к пидарастии?

 

[Боб]

Чорная девятка!!! Что может быть брутальнее?

 

[DR Vlad]

Чорная девятка!!! Что может быть брутальнее?

Конечно чёрный мерин....Есть 2 класса машин-мерседес и остальные...

 

[Боб]

Согласен. Но реалии позволяют пока только 21093, правда с ТМ мозгами, ТМ подвеской и небольшими другими переделками позволяют взъебать со светофора тот же лупатый...

 

[DR Vlad]

Согласен. Но реалии позволяют пока только 21093, правда с ТМ мозгами, ТМ подвеской и небольшими другими переделками позволяют взъебать со светофора тот же лупатый...

Ушатаный с дизельным мотором...

 

[Боб]

Ну как бы да, но можно и нормальный, смотря кто за рулем сидит.

 

[DR Vlad]

Да не важно кто за рулём, если у меня под жопой 230 турбо-кобыл. Не в обиду, но я имею ввиду потенциал автомобиля...

 

[Боб]

Я понимаю, но я про езду со светофора, не раз и не два делал мазды 6ки и прочую лабуду, мерин конечно потенциалом обладает, но если за рулем додик сидит унылый то и девятка страшное оружие, у меня кстати 130 лошадей примерно, а масса раза в два меньше ешки, так что...хотя ты конечно ты прав, что есть мерсы, а есть все остальное...

анекдот такой знаешь?
стоят на светофоре АМГ мерс и бэха Мка, кто первый уедет со светофора?
ответ-маршрутка.
а откуда маршутка? да хер её знает.

 

[DR Vlad]

Ты прав самая важная деталь в автомобиле-прокладка между рулём и сидушкой....А на моём мурзике кроме меня только жена ездит и то только когда её "табуретка с моторчиком"(ярис) в край заебёт.....


Кстати 230 коней было до установки турбы и сопутствующих прошивок и остальной х-ни...

 

[sliff]

моя ласточка сегодня убежала от меня... прямо в бочину Шевроле Каптива((
я в это время пиво в "Магните" покупал..

 

[Katy-Mary]

sliff ужас конечно... вот так сам в аварию не попадаешь. а тут на ровном месте...
наша Ладачка тоже на даче с автозапуска чуть забор не снесла.. на скорости стояла...

 

[оукб]

Так если у меня мерс-ешка ,а жене я купил ярис, то у меня явная предрасположенность к пидарастии?

ну если у тебя жену зовут например Андрюха , то да .

Есть 2 класса машин-мерседес и остальные...

тут согласен. но добавлю Есть 2 класса машин-гнилые мерседесы и остальные...

Но реалии позволяют пока только 21093,

но я про езду со светофора, не раз и не два делал мазды 6ки и прочую лабуду,

а хозяева мазд 6 и прочей иноерунды , так удивлялись , что аж заправочные пистолеты из рук выпадали...
Napalm
гоняться с джигулями ваще моветон.

Кстати 230 коней было до установки турбы и сопутствующих прошивок и остальной х-ни...

скока в твери стоит катоколлектор и лямбы ?
про меринскую колхозо-турбу не скажу, ибо не вкурсе , а по поводу офф. прошивы , стоимость её примерно равна стоимости 210-го мерина года 96 .

 

[оукб]

наконец то упер свою лайбу в сервис .
как же долга будет тянутся эта неделя.

 

[gopar29]

скоро на четырке с приоровским движком буду летать))

 

[оукб]

gopar29
эта та хуйня разработки 59-го года , с чугунным блоком но 16-ти дырошной башкой ?
просвети будь друхом .

 

[gopar29]

ДВИГАТЕЛЬ:
расположен поперечно, Р4, 16 клапанов, 1597 см3, 72 кВт/98 л.с. при 5600 об/мин, 145 Н·м при 4000 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: переднеприводная, М5.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:
подвески – спереди типа «Мак-Ферсон», сзади упругая балка; рулевое управление – реечное; тормоза – дисковые вентилируемые/барабанные; шины – 185/65R14, 185/60R14, 175/65R14.

 

[gopar29]

Плюсы
Увеличенный дорожный просвет, высокие динамические показатели, скромный расход топлива.

Минусы
Тяжеловатый руль, вязкое переключение передач, проблематична установка кондиционера – нет места для компрессора.

 

[оукб]

ДВИГАТЕЛЬ:
расположен поперечно, Р4, 16 клапанов, 1597 см3, 72 кВт/98 л.с. при 5600 об/мин, 145 Н·м при 4000 об/мин.

ага. панятна . таже. спасибо . поблевал.

 

[оукб]

Минусы
Тяжеловатый руль, вязкое переключение передач, проблематична установка кондиционера – нет места для компрессора.

джигитули ведет борьбу с этими и другими недостатками с 1987 года
еееееееехххаааа....